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运载才能堪比轰6K战神,单价超越隐身战机,却让美陆战队头疼不已

admin 2019-05-15 222人围观 ,发现0个评论

军情瞭望台第1147期女人爱狗 头条独家 作为世界上最强壮的运送直升机,CH-53K应该是无人能敌的,当然其在运载才能方面必定不及俄罗斯的米-26直升机,可是在灵敏布置、机动性方面等归纳才能是米-26直升机所不能比较的。米-26直升机偏重的是运送超大型货品,而CH-53K则是带着海军陆战队进行长途奔袭作战,可搭载在两栖进犯舰上,战术想象与米-26直升机彻底不相同。

但如此强壮的运送直升机现已变成美军的新难题,和F-35相同,都存在晚期发现的技能问题和本钱问题。CH-53K项目自2006年研制以来,采办费现已飙升到310亿美元,并且现在依然存在技能缺点。2018年5月,榜首架CH-53K在美海军陆战队新河航空站执役,开端了军旅生计,可是和F-35项目所面对的问题相同,在运营测验中发现的技能缺点一向继续存在。

从技能参数上看,西科斯基规划的CH-53K可以运送高达12吨的兵器,在机身尺度没有任何改变的情况下,增大的运载才能。这对海军陆战队而言是个优势,可带着更多的兵器和人员,运送到更远的当地。但问题在于CH-53K的单价高达1.44亿美元,比最贵的F-35B战机还要贵,头顶世界上最强壮的多用途运送直升机光环,但美军却快乐不起来。不幸的是,因为美军忧虑的技能问题越来越多,现已执役的CH-53K不能投入到作战举动中,在2018年5月执役的时分,CH-53K依然无法到达初始作战才能,所以执役其实也是一个典礼罢了,究竟CH-53K还不能进行作战。

发生这些问题的中心在于美军发现CH-53K的技能问题太晚,在2018年1月,五角大楼运转测验和评价办公室的一份陈述指出,CH-5运载才能堪比轰6K战神,单价超越隐身战机,却让美陆战队头疼不已3K机身中的许多结构依然存在问题,一起零部件的缺少也导致了执役时刻不太确认。

2018年4月,美军开端对CH-53K进行技能监控,评价或许影响作战使命的一切技能问题,成果以为CH-53K机身结构问题存在“高风险”。除了机身结构之外,CH-53K还存在主旋翼变速箱的缺点、飞翔速度显现不可靠、尾梁反常、元件反常发热、发动机废气倒吸等问题。简直每一个问题都或许导致C运载才能堪比轰6K战神,单价超越隐身战机,却让美陆战队头疼不已H-53K呈现严峻的飞翔事端,可是美海军陆战队又企图让CH-53K快点执役,所以就有了2018年5月执役的一幕。其时执役的CH-53K是没有作战才能的,甚至连正常的飞翔练习都是一个问题。

变速箱毛病是2019年首要处理的问题之一,一起西科斯基还要着手处理CH-53K的结构问题。CH-53K项目负责人美海军上校汉克范德伯特一向夸CH-53K是美军史上最强壮的直升机,但这个说法却没有实现.

除非西科斯基和五角大楼的工程师可以处理2018年评价给出的高风险问题,保不齐CH-53K就会在某次要害使命中掉链子,导致整个举动失利。兵器装备便是养兵千日用兵一运载才能堪比轰6K战神,单价超越隐身战机,却让美陆战队头疼不已时,实战恰恰会让最忧虑的毛病呈现。 本文由头条号军情瞭望台独家宣布,谢绝任何方式转载。

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